O futuro do transporte coletivo de São José ganhou novas contribuições antes mesmo de sair do papel. Encerrada no sábado (19), a consulta pública on-line promovida pela Prefeitura reuniu 234 manifestações de moradores, usuários do sistema e demais interessados, entre sugestões, críticas, questionamentos e propostas para melhorar a mobilidade urbana do município.
Agora, começa uma nova etapa: transformar a participação da população em subsídios para aperfeiçoar o modelo que poderá orientar a futura concessão do transporte coletivo. A secretária de Segurança, Defesa Social e Trânsito, Andréa Luiza Grando, explica que os técnicos da pasta vão analisar o conjunto das contribuições e verificar de que forma as manifestações podem interferir ou aprimorar os estudos desenvolvidos pela Fundação de Estudos e Pesquisas Socioeconômicos (Fepese), com apoio técnico do LabTrans/UFSC.
“A opinião da população é peça-chave para construirmos um sistema mais eficiente, moderno e que atenda de fato às necessidades de São José”, destaca Andréa. Depois dessa análise, a Prefeitura deverá promover uma segunda rodada de divulgação, que poderá ocorrer por meio de uma audiência pública ou de uma nova consulta on-line. A meta é apresentar os documentos revisados e as minutas consolidadas.
Entre as principais mudanças em análise está a possibilidade de uma ampliação significativa da rede municipal. O sistema, que atualmente possui três empresas operadoras (Biguaçu, Estrela e Santa Terezinha), sete linhas e 20 ônibus, poderá chegar a até 17 linhas e 30 veículos na modelagem preliminar.
Se confirmado, o número de linhas representará um crescimento de aproximadamente 143%, com a perspectiva de ampliar a cobertura territorial e oferecer novos itinerários aos passageiros. A proposta ainda está em construção e poderá sofrer alterações após a análise das contribuições recebidas.
Entre as alternativas estudadas estão a implantação de linhas expressas e circulares, além de pontos de integração em regiões estratégicas. O modelo contempla, por exemplo, as linhas 551 e 552 – Circular Potecas–Kobrasol e 661 e 662 – Circular Forquilhas–Kobrasol, com operações nos sentidos horário e anti-horário.
Os estudos também analisam alternativas de circulação pela Avenida Presidente Kennedy e pela Beira-Mar de São José, além da possibilidade de criação de pontos de integração temporal. Nesse modelo, o passageiro poderá realizar conexões entre diferentes linhas dentro de um determinado período, ampliando as possibilidades de deslocamento pela cidade.
Por trás das propostas está um amplo levantamento da realidade do transporte e dos deslocamentos dos moradores de São José. Os estudos elaborados pela Fepese, com apoio técnico do LabTrans/UFSC, tiveram como base uma coleta de dados realizada em junho e julho de 2025. Entre os levantamentos está a Pesquisa Origem e Destino, que ouviu 902 moradores em seus domicílios, além da Pesquisa de Embarque e Desembarque, realizada diretamente nos ônibus.
O material disponibilizado para consulta pública reúne seis produtos técnicos, incluindo relatórios de planejamento das pesquisas, diagnóstico do sistema, estruturação do modelo para a futura licitação, estudo econômico-financeiro e termo de referência para o futuro edital.
A ideia é que as decisões sobre o próximo modelo não sejam tomadas apenas a partir de projeções, mas também da observação de como os moradores efetivamente se deslocam pela cidade.
O transporte coletivo municipal atende atualmente cerca de 150 mil usuários por mês, com operação das 5h30 às 22h30. Para a Administração Municipal, a expansão urbana e o crescimento populacional dos últimos anos reforçam a necessidade de atualizar o sistema, cuja última atualização formal ocorreu em 2008.
A futura modelagem busca, portanto, responder a uma cidade diferente daquela de quase duas décadas atrás, com novos bairros, novos polos de atividade e novas necessidades de deslocamento. Além das mudanças internas, São José participa das discussões sobre integração metropolitana, buscando alternativas conjuntas para melhorar a conexão do transporte coletivo entre os municípios da Grande Florianópolis.
