Governo do estado e prefeituras da Grande Florianópolis estão retomando as tratativas para a consolidação de um sistema integrado de transporte coletivo. Em palestra durante o Almoço Estratégico promovido pelo Movimento Floripa Sustentável nesta segunda-feira (27), o superintendente da Suvesc, João Luiz Demantova, apresentou o plano que começa pelas regularizações das concessões, em cumprimento a um acordo firmado com o Ministério Público estadual, nova governança administrativa e adequações estruturais. Segundo Demantova, o cronograma de implantação prevê operação plena do novo sistema a partir de 2034. O investimento total é de US$ 333 milhões, cerca de R$ 1,6 bilhão, nos próximos 20 anos. “O transporte coletivo vive um ciclo vicioso. Temos poucos investimentos, o que reduz a qualidade do serviço; com menor qualidade, cai a demanda; com menos passageiros, a receita diminui — e isso volta a gerar menos investimento. Esse ciclo precisa ser invertido com urgência”, afirma Demantova. “É muito importante acabar com o ceticismo da população, que há muitos anos espera por uma melhoria do sistema. Vamos mudar a lógica atual, de centenas de linhas indo para o mesmo lugar e passar ao sistema de corredores, como o dos metrôs, ou seja, um sistema metroviário que permita diminuir o tempo da viagem”, explicou. Curitiba (PR), no Brasil, e Portland (EUA) e Copenhaguen (DIN), no exterior, são referências.
“Existe um excesso de linhas competindo para acessar a Ilha e há desintegração tarifária, ou seja, múltiplos pagamentos por viagem”, diz Demantova. O foco, de acordo com o engenheiro, é reduzir o tempo de viagem com a implantação de terminais de conexão.